黑龙江伊春-铁力火车站

铁力站，原名铁山包站，铁骊站，位于黑龙江省铁力市内。铁力市，是伊春市唯一的县级市，政府驻地铁力镇。因古代铁利府与铁骊部而得名。境内山多林密、河流纵横、气候温和，自然资源丰富，生态环境良好，被誉为小兴安岭上的绿色宝库。

火车站始建于1938年，随着原绥佳铁路铺设而设站，并于1941年11月正式通车。1958年修建绥佳铁路复线。

绥佳线是伪满为实现“产业开发计划”、“开拓(移民)政策”、“北边振兴计划”、开发小兴安 岭森林资源及外运鹤岗煤矿的煤炭而修建的一条重要铁路运输线。绥佳线的建成不仅可以直接联通哈尔滨至佳木斯铁路、鹤岗铁路，不必绕行牡丹江，缩短路程180公里，更主要便于掠夺沿线的 丰富林业资源和农副产品资源，安置大批日本武装移民镇压抗日武装，巩固伪满经济和军事势力。

在修筑绥佳线中，中国劳工在日本武装监视和工头们的逼迫下每天劳动十几个小时，吃的是高粮米和盐水煮黄豆，住的是阴暗潮湿的工棚，夏不避暑，冬不御寒，饥寒交迫，惨不忍睹。在这种恶劣条件下，很多人患病。1938年9月15日至10月20日期间，伪满神树诊疗所记载，在5381名中国筑路工人中就有2048人(近40%)患有各种疾病，重患高达788人，其中最可怕的足坏血病，占重患的30%，大都死亡：残酷的奴役和压追，激起中国人民 的反抗，在修筑绥佳线过程中，由中国共产党领导的赵尚志等抗日武装袭击日伪军达73次之多，给敌人造成很大损失。

铁力火车站还是桃山站和王杨站的中间站。

大约1986年的时候，火车站修建了这个站台天桥，2006年进行重新修建。

2018年火车站铁路跨线过街天桥投入使用，方便了铁路两端的百姓出行。

从铁路跨线过街天桥看火车站。

疫情期间，铁力火车站的工作人员，认真负责地对来往的旅客进行登记。

据悉，为了能够缓解区域经济发展的不平衡不充分，哈伊高铁项目已经提到规划日程，有望2020年底开工，2023年通车。

哈伊高铁建成后，哈尔滨至绥化将仅需30分钟，至铁力仅需约1小时。

铁力火车站距离哈尔滨站227公里，距离佳木斯站280公里，隶属哈尔滨铁路局绥化车务段管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。