100次浏览 发布时间：2024-10-09 08:34:32
电动车是一种便捷的交通工具，有些人更是称之为底层老百姓的代步神器，但就是这么高效廉价的电动车，现在使用成本是越来越高了。不少车主反馈一个问题，小区内的充电桩收费太高，大约是在家充电的4倍，但是从家里拉线充又要被罚款。这究竟是真的吗？下面我就来算一笔账。
电动车很多人常骑，但充电费用想必就没那么关注了，难道充电桩真能比私自拉线充贵4倍？就拿一辆搭载60V20AH铅酸电池的车来举例，通过计算大家就知道真假。
先说从家里拉线充电的情况。普通60V20AH电池充满电量可以用公式“电压×电容”计算，即60×20，约等于1.2度。家用电价一般是0.5元每度，所以充满大概需要1.2×0.5，也就是6毛钱。
再说小区充电桩的情况。由于各处收费标准不统一，比如按上图这个低收费标准计算，60V20AH充满大概需要7小时，充电器最大功率超过200W，选择第二个档位每小时0.22元，所以充满就需要7×0.22，约等于1.54元，是在家充的2.5倍。但很多充电桩收费偏高，每小时0.5元也常见，所以充满需要3.5元，是在家充的6倍，所以网友说的贵4倍没毛病。
其实这只是电费，很多充电桩会暗自收取服务费，并且延长充电时间，导致最终充电费用更高，所以不少车主愿意去推车入户，或者从家里拉根线充电。但抱歉的是，目前各地都在禁止这种行为。
前段时间，全国进行了一波扫荡，出动数十万人去查违规停放充电的，其中就包含了拉线、飞线充电这个问题，并且按照各地的消防管理条例，也是禁止私自拉线充电的。不少车主就被查到了，并进行了罚款等处罚，让很多网友也是抱怨了一段时间。
说实话，我赞同禁止电动车入户停放和充电，因为一旦自燃是真危险，但拉线充电我个人并不反对，因为有些充电桩吃相确实难看。但请车主买个噪音不大的充电器，半夜充电也别喧哗，我住一楼要被外面拉线充电的烦死了！
说归说闹归闹，但对于违规充电这件事咱还是要辩证地看待。通过简单的计算能得出一个道理，违规充电并非是车主们原因的，有些时候是被逼无奈的。
所以，希望相关部门在严查车主的时候，也能对相关的企业进行约束管理，就比如各大品牌的充电桩，是否要制定统一的收费标准？将收费标准透明化？并且建设雨棚等充电设施，这样也能防止电动车进楼入户，我想基础设施完善了，收费价格标准、透明了，违规自然就少了。
其实也有好消息，不久前国家两部门联手发布通知，要对充电桩进行一系列的整改，也算是看到老百姓的真实需求了，只是这种整改遥遥无期，没有点强制措施很难执行到位。
老百姓骑车是为了什么？不就是为了花小钱为生活带来便捷吗？如今充电收费要高，违规充电要罚款，骑车要买头盔，不戴头盔要罚款等等，这些衍生出来的使用成本，虽然乍一看没多少，但日积月累也会压垮百姓的腰。
