100次浏览 发布时间：2024-12-28 15:43:05
新时达系统故障排除经验分享
故障代码 02：运行中门锁断开
故障解释：电梯在运行时电梯门锁回路断开，造成电梯急停，如果有的电梯抱闸不好还会出现电梯超速故障。
现场排查：
1、请仔细检查门锁机械间隙并调整。
2、电梯运行时测量门锁回路的末端电压是否能达到AC100V以上（以安全门锁回路正常AC110为例）。
3、调整后电梯还会出现2号故障，那要考虑是否有可能是安全回路断开引起的，因为安全回路在门锁回路的前面，安全开关闪断也会误报2号故障，常见相序继电器和底坑限速器涨紧轮开关虚接触问题。
4、电梯运行中门机变频器开门信号受到干扰，造成运行中偶尔出现门开一条缝，门锁断开。
故障代码03：上限位断开
故障解释;电梯非检修向上运行 到端站停车时，平层插板脱开下平层光电（下平层开关是安装平层支架的最上面一个），电梯冲过上端站平层，主板会记录一个03号故障，电梯能继续运行，如果连续3次则电梯保护。
现场排查：
1、首先检查平层开关安装位置，平层插板两头需要露出平层开关各10MM，2、观察主板上停车时平层信号的变化，如平层不准就调整机械或用平层微调参数，
3、检查电梯运行钢丝绳有无打滑现象，来回运行一次标记相差不大于5CM为佳。
4、如果现场偶尔有03号故障，现场测试运行无冲过层现象，则可以考虑是返平层引起故障，调小F13=0.03左右。
故障代码04：下限位断开
故障解释;电梯非检修向下运行 到端站停车时，平层插板脱开上平层光电（下平层开关是安装平层支架的最下面一个），电梯冲过下端站平层，主板会记录一个04号故障，电梯能继续运行，如果连续3次则电梯保护。
现场排查：
1、首先检查平层开关安装位置，平层插板两头需要露出平层开关各10MM，2、观察主板上停车时平层信号的变化，如平层不准就调整机械或用平层微调参数，
3、检查电梯运行钢丝绳有无打滑现象，来回运行一次标记相差不大于5CM为佳。
4、如果现场偶尔有04号故障，现场测试运行无冲过层现象，则可以考虑是返平层引起故障，调小F13=0.03左右。
故障代码05：门锁打不开
故障解释;电梯停车开门信号输出连续15 秒没有收到开门到位信号，然后电梯换站停靠，运行3个楼层还没有收到开门到位，报05故障。另外开门到位动作,且关门到位不动作,厅门锁检测通,超过1.5S也报05故障。
现场排查：
如HY4不亮就检查02H板通讯是否正常。主要看通讯灯是否快速闪烁。通讯不闪就检查通讯线或更换02H板。
4、02H板到站钟输出信号HY0\HY1有短路现象，造成开门信号HY4不输出。
故障代码06：门锁关不上
故障解释;电梯关门信号输出连续 15 秒没有关门到位（门锁信号不通），出现超过3次故障保护后关门按钮闪烁，另一种情况是关门限位后4s 内门锁未闭合（连续4 秒有关门限位与门锁不一致）判定为关门超时，反向开门，出现超过3次故障保护后关门按钮闪烁。06故障可以通过按关门按钮复位。
现场排查：
3、电梯输出关门指令时看门有没有关，如门不动则看轿顶02H板上HY3灯有没有亮，如亮就表示信号正常，检查02H板到门机的接线，外围接线正常也要考虑 02H板输出点坏。如HY3不亮就检查02H板通讯是否正常。主要看通讯灯是否快速闪烁。通讯不闪就检查通讯线或更换02H板。
4、新电梯在大楼装修阶段这故障最频繁，清理门地坎异物，不要长时间档门。
5、02H板到站钟输出信号HY0\HY1有短路现象，造成关门信号HY3不输出。
故障代码07：楼层矫正通讯故障
故障解释;有参数开通通过楼层数据校正楼层后，电梯运行后持续1.6S 无通讯，停车后，与楼层位置磁豆输入扩展板2.4S 仍无通讯记录7 号故障，电梯不故障
现场排查：
故障代码08：CAN通讯故障
故障解释; 1）连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上：2）检修旁路时检测不到关门到位，否则不检测；
现场排查：
1、针对第1种故障先检查通讯终端电阻有没有短接，终端电阻一般可以把02G板上的SW1开关拨到ON位置，电梯快车运行时要把底层显示板上的终端电阻短接，机房断电测量（A+\A-）终端电阻阻值等于60欧姆。
2、测量通讯电压（V+\V-）是否正常，一般要求不低于DC22V。一般在轿厢通讯线和底层外呼通讯线上测量，如果电压偏低则需要加开关电源。
3、通讯电缆线中间有断线现象，造成通讯信号中断。
4、如果外围检查没有问题考虑是否主板和02板通讯口坏，更换测试。
5、电梯快车运行使用中出现显示跳层和按钮登记不灵敏等现象属于通讯干扰需要按下面步骤检查。
1）把F187等于2，电梯运行时操作器看通讯干扰值应小于100。
3）仔细检查进线接地、控制柜接地、主机接地、轿厢接地、外呼接地是否可靠。
4）如果通讯干扰值大于100，先关闭轿厢照明电源运行，如果正常则照明电源加滤波器或用隔离变压器输进行处理。
4）以上处理无改善则可以把机房通讯线0V(V-)J接地、轿厢通讯线0V(V-)J接地、通讯线0V(V-)J接地（外呼每隔4个楼层左右接地即可），然后观察效果。
5）如以上处理后无改善则考虑变频器运行干扰，则需在变频器输入侧加滤波器或在变频器输出侧加磁环。干扰严重的可能两个都要加。
5、针对第2种故障首先电梯安装时门锁旁路装置不要处于旁路状态，因为如果门锁旁路状态系统就要监测关门到位。
6、检修状态下，如果确认门锁旁路装置没有处于旁路状态，则检查门锁旁路输入点的常开常闭设置。
故障代码10：上减速开关1错位（故障12、14、16参考10号故障处理）
故障解释; 01 未学习到1 级上减速开关;02当减速开关级数大于1 级，1 级下减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5;03 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm ;04 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm ;05 停车时检查：单层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm:06 停车查：单层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm:07 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层:08 电梯在最高层，但上减速开关1 未动作.
现场排查：
故障代码11：下减速开关1错位（故障13、15、17参考11号故障处理）
故障解释; 01 未学习到1 级下减速开关;02当减速开关级数大于1 级，1 级下减速开关动作位置低于底层高度位置的3/5;03 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm ;04 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm ;05 停车时检查：单层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm:06 停车查：单层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm:07 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层:08 电梯在最高层，但上减速开关1 未动作.
现场排查：
故障代码19：开关门限位故障
故障解释： 01 自动状态下，电梯停止时，前门开门限位开关和关门限位开关同时动作超时1.5s 时间：02自动状态下或者检修旁路时，电梯停止时，后门开门限位开关和关门限位开关同时动作超时1.5s时间。
现场排查：
故障代码20：打滑保护
故障解释：运行中(检修除外)超过F62(防打滑时间)设定的时间，平层开关无动作（非应急平层）。
现场排查：
故障代码21 电机过热
故障解释：电机过热输入点信号不正常
现场排查;
故障代码22： 电机反转
故障解释;01 持续0.5 秒出现倒溜现象(上行时速度反馈<-150mm，下行时速度反馈>150mm) 02开闸溜车模式下（ARD 并且F49=3）持续0.5 秒
出现倒溜现象(上行时速度反馈<-500mm，下行时速度反馈>500mm)。
现场排查：
1、电梯运行方向和按的速度反馈方向是否相同，看操作器里上箭头应该显示正，下箭头显示—。如果上行为—，就把F233从0改为1 ，然后把V和W反一下，断电再上电运行。
故障代码23 超速故障
故障解释：<1ms,按0.2s 保护，>1ms,按0.1s 保护，过度阶段按照加权计算时间，
当给定速度小于1m/s 时，允许速度=给定速度+0.25m/s
当给定速度大于1m/s 时，允许速度=给定速度*1.25
现场排查;
故障代码24 电梯过低速 故障
故障解释： 速度反馈值小于允许值持续0.5 秒，报故障24。当给定速度小于0.5m/s 时，允许速度=给定速度－0.25m/s
当给定速度大于0.5m/s 时，允许速度=给定速度*0.5
现场排查;
4、检查一体机编码器相位角是否正确，F242每次断电送电角度自学习相差要在10以内。
5、测量电梯输入电压是否偏低，动力线有无虚接。
故障代码27 上平层感应器故障
故障解释：01 电梯上行时，下平层开关OFF 期间上平层开关未发生变化。
02 高速运行停车后，上平层感应器未动作。
03上平层感应器动作距离大于最大有效保护距离
04当电梯下行冲过底层后，返平层时，当上平层从
off 到on 状态时，上平层开关未动作。
现场排查;
故障代码28 下平层感应器故障
故障解释：01 电梯上行时，下平层开关OFF 期间上平层开关未发生变化。
02 高速运行停车后，下平层感应器未动作。
03下平层感应器动作距离大于最大有效保护距离
04当电梯下行冲过底层后，返平层时，当上平层从
off 到on 状态时，下平层开关未动作。
现场排查;
故障代码30 平层位置误差过大
1)参数设置通过寻端站校正楼层:当检测到误差超过该F146 设置的值时，报此故障。
2)参数设置通过楼层数据校正楼层:与磁豆楼层位置不一致，报此故障
现场排查：
3、、检查电梯运行时钢丝绳打滑量是否过大，电梯在最高楼层时，在曳引轮和钢丝绳上画一条直线，快车 空载下行 再上行一个来回，看自己做的标记钢丝绳和曳引轮位移有多大，一般不要超过80mm,超过表示打滑严重需要处理。
4、到轿顶检查调整平层插板和平层开关之间的距离，确保开关动作可靠。
5、快车查看电梯起动和高速运行平层信号经过门区时是否正常。如发现平层信号有不正常闪断就进行平层开关更换。
6、如果更换开关后还会有故障则要考虑是否是平层信号受到干扰，可以通过更换电缆线、平层开关加滤波电容、电缆线加大接地等方法处理。
故障代码32 运行中安全回路断
故障解释： 01 运行中安全回路高压点断开
02 运行中安全回路低压点断开
现场排查：1、各个安全开关的动作位置间隙是否可靠，特别是张紧轮开关和安全钳开关
故障代码35 抱闸接触器检测故障
故障解释;
01 抱闸接触器粘连：主板对抱闸接触器无驱动信号，但输入检测点有输入信号，且抱闸开关有输入
02报闸接触器不吸合：主板对抱闸接触器有驱动信号, 但输入检测点没有输入信号，且抱闸开关没有输入
03抱闸检测接线断：主板对抱闸接触器有驱动信号,且抱闸开关有输入信号，但输入检测点没有输入信号，
04抱闸检测接线短接：主板对抱闸接触器无驱动信号，且抱闸开关没有输入信号，但输入检测点有输入信号
现场排查：
2、一体机送电不报故障，运行时报35号，查看Y0输出时抱闸接触器有没有吸合，如没有吸合按图纸查看线路
3、一体机送电不报故障，运行时报35号，查看抱闸接触器吸合时x9有无相应变化。
36 输出接触器触点故障
故障解释：01 主板对主回路接触器无驱动信号，但输入检测点
有输入信号（粘连故障）
02 主板对主回路接触器有驱动信号，但输入检测点
无输入信号（不吸合故障）
现场排查：
1、一体机送电报36故障查看主板F25里设置有没有和实际的相符，x10运行接触器反馈的常开、常闭设置。
2、一体机送电不报故障，运行时报36号，查看Y1输出时运行接触器有没有吸合。如没有吸合按图纸查看线路
3、一体机送电不报故障，运行时报36号，查看运行接触器吸合时x10有无相应变化。
4、检查封芯接触器吸合是否正常，它控制KMY接触器，如不正常也会报36故障。
5、因为楼层过高或门锁触点电阻过大，引起KMY吸合时跳动报36号故障。
37 门锁接触器触点故障
故障解释：01 门锁高压检测点无，低压检测点有，粘连故障
02总门锁短路：前门开门到位且厅门锁断开X22，或者后门开门到位且后门检测X31 断开，总门锁输入持续1S
03 门锁高压检测点有，低压检测点无，不吸合故障
现场排查：
2、一体机送电不报故障，开门时报37号，检查02H板开关门到位是否接反了。
3、一体机送电不报故障，开门时报37号，检查主板F28里开关门到位是否设置反了
4、门锁短接检测时应该前门开门到位且厅门锁断开X22，或者后门开门到位且后门检测X31 断开，如果报故障就检查门锁接线
38 抱闸开关故障
故障解释：01 抱闸开关粘连：主板对抱闸接触器无驱动信号，且输入检测点无输入信号，但抱闸开关有输入
02 报闸开关不吸合：主板对抱闸接触器有驱动信号,且输入检测点有输入信号，但抱闸开关没有输入
现场排查：
1、检查抱闸接触器吸合后主机抱闸是否可靠打开。
2、检查抱闸打开时抱闸开关是否可靠动作
3、如果送电就报38故障则检查F25里抱闸开关常开、常闭设置是否对。
故障代码40：运行信号故障
故障解释：主板输出运行信号给驱动（变频器），过了2秒没有收到驱动（变频器）反馈的运行信号
现场排查：1、主板给出运行指令，没有收到驱动部分反馈的运行信号，
2、运行中，驱动部分的运行信号丢失。现场需要处理，检查控制与驱动部分的链接是否可靠，可以重新拆装一次，在观察，如还有此问题，再行更换控制板和驱动板。
解决方案：1、更换驱动控制板
故障代码41：封芯接触器故障
故障解释： 封星检测故障 01 封星输入与输出点不一致
1、一体机送电报41故障查看主板F26里设置有没有和实际的相符，
2、一体机送电不报故障，运行时报41号，查看主板输出时封芯接触器有没有吸合。如没有吸合按图纸查看线路
3、一体机送电不报故障，运行时报41号，查看封芯接触器吸合时反馈点有无相应变化。
故障代码42：减速开关动作错误
故障解释：电梯停在上端站，但下换速信号动作或电梯停在下端站，但上换速信号动作
现场排查：1、上行越层且下一级强慢开关同时动作或下行越层且上一级强慢开关同时动作。现场需要注意平层开关与强慢开关的动作顺序，以强慢信号常闭，平层开关常开为例，电梯在井道中间平层位置，X4/X5/X6/X7全亮，在中间非平层位置X4/X5亮，X6/X7X灭，在顶层平层位置，X4灭，X5/X6/X7亮，在底层平层位置，X4/X6/X7亮，X5灭；检修下行运行中检查应该是X6先亮，然后X7亮，然后同时亮，然后X6灭，X7灭的动作顺序（以380一体机为例）。
解决方案：1、更换相应的开关
故障代码45：提前开门继电器检测故障
故障解释：提前开门继电器输出信号与检测信号不一致超过2秒（具体端口根据主板定义来，可以在操作器/监视状态/输入输出监控里查找）
现场排查：1、没有输出短接门锁继电器，但有短接门锁输入检测信号（粘连保护）新国标可以设置F129=4、X14(须设置常闭)
2、有输出短接门锁继电器，但没有短接门锁输入检测信号（不吸合保护）新国标可以设置F129=4
3、短接门锁失败，新国标F166=1时，在平层开门到位动作时系统会输出短接门锁信号，但没有收到总门锁输入。
4、两个平层信号没有动作，但门区信号在超过1秒。（门区信号粘连保护）
5、停车时，两个平层信号都在，门区信号不在超过2秒，连续3次后保护
6、冲出门区后返回，门区输入点不会动作，返平层之后，断一下提前开门继电器供电，再恢复，还没有收到输入点信号，故障保护。
解决方案：1/2、检查参数
3/4/5、检查门锁线路
故障代码49：通讯故障
故障解释：控制部分与驱动部分通讯连接不上
现场排查：1、检查控制板与驱动板连接的插件和插针是否接触不良
2、更换主板或驱动板；更换一体机
故障代码50：参数读取故障
故障解释：参数错误
现场排查：1、检查参数，进行参数复位
2、新程序升级之后需要进行激活
故障代码51：轿厢意外移动保护
故障解释：轿厢开门状态意外移动到非门区
现场排查：1、提前开门时或再平层时电梯溜出门区
2、UCMP测试时溜出门区保护
3、电梯停车时溜出门区
解决方案：1、检查爬行速度是否太大或门区是否太短
2、检查抱闸力或抱闸是否有延时
3、检修同时按上和下按钮（有共通按钮时三个一起按）5秒以上，复位。
故障代码52：UCMP参数设置错误
故障解释：同步控制，自动状态下，不在参数设置界面，井道自学习以完成，收到驱动部分UCM参数设置错误标志
现场排查：现场检查UCM参数设置是否正确
故障代码54：门锁短接故障
故障解释：前厅门、前轿门、后轿门、后厅门任意不一致时间超过2秒
现场排查：1、正常情况下，非关门输出状态，关门限位未动作，总门锁在但前厅门（X22）或后厅门（X31）检测不在
2、正常情况下，非关门输出状态，关门限位未动作，总门锁和后厅门不在，前厅门（X22）在
3、正常情况下，非关门输出状态，关门限位未动作，总门锁不在，但后厅门（X31）在
4、正常情况下，旁路信号动作
5、当电梯在前门层站停车开门到位后，系统会做门锁短接检测，门锁短接检测时，前门门锁信号有短接就报54故障。
6、当电梯在后门层站停车开门到位后，系统会做门锁短接检测，门锁短接检测时，后门门锁信号有短接就报54故障。
解决方案：检查门锁回路线路（一般为轿门锁线搞反了）。
故障代码60 ：基极封锁故障
故障解释：基极封锁信号动作
现场排查 ：1、运行中检测到运行接触器出点断开，关断一体机输出
2、修改参数F65可以屏蔽
故障代码61 ：启动信号故障
故障解释：抱闸打开后，没有收到驱动部分反馈的零伺服结束信号
现场排查：1、检查驱动部分参数
2、更换驱动控制板
故障代码62：无速度输出
故障解释：启动后给出速度一直是0，电梯不动
现场排查：1、检查驱动部分参数
故障代码63累计故障5次
故障解释：这个是显示在板载操作器上的累计故障次数大于3到5次，所以故障抱死。只会在板载操作器上有这个故障代码 ， 在手持操作器上是不会有这个故障代码。
现场排查、检查主板故障记录，对于处理
故障代码64：抱闸制动力严重不足
故障解释：抱闸力严重不足，小力矩测试距离超过10mm
现场排查：1、检查抱闸间隙，机械调整
2、检查抱闸制动力矩，弹簧等。
解决方案：调整抱闸间隙及抱闸力，如仍达不到要求则更换
故障代码65：抱闸制动力轻微不足
故障解释：抱闸力轻微不足，大力矩测试距离超过10mm
现场排查：1、检查抱闸间隙，机械调整
2、检查抱闸制动力矩，弹簧等。
解决方案：调整抱闸间隙及抱闸力
故障代码67：RTC故障
故障解释：主板硬件RTC错误，只记录不保护。
现场排查：升级程序处理
故障代码68：自学习平层插板长度和平层开关距离的组合不符合要求
故障解释：平层开关距离或平层插板长度距离不符合要求
现场排查：1、 检查电梯向上运行，下减速开关从NO到OFF，两个平层开关没有变化（检查平层开关信号）
2、上下平层开关反接
3、（平层插板长度+平层开关距离）/2超过900mm
4、（平层插板长度+平层开关距离）/2小于100mm
5、（平层插板长度-平层开关距离）/2超过100mm
6、（平层插板长度-平层开关距离）/2小于10mm
解决方案：修改平层开关常开常闭参数或更换该开关
故障代码69：自学习插板数与设电梯总层数和偏置数的设定不一致故障
故障解释：自学习插板数与设电梯总层数和偏置数的设定不一致
现场排查：1、检查井道插板数
2、检查平层开关是否有抖动
3、检查楼层间距是否超高
解决方案：1、插板安装是否有效，垂直，是否有残缺；
故障代码 ：71模块过流保护
1.电动机相位错 变更电机的输出相，只需调换U.V.W的任意两相，且只需更换一次。
2.电机的参数设置错误 检查电机参数，特别是电机极数，频率和转速，一定要准确设置
3.抱闸没有打开 仔细确认抱闸有没有打开，确认抱闸线圈通电时，抱闸有没有间隙
4.外围有无短路现象 检查输出的U.V.W三相线是否短路，是否接地，有封星继电器的要注意封星有无断开
5.编码器相位错 相位角F242的值偏差范围在正负10度以内，如角度学习不准确，增大自学习的电流增益，检查编码器的安装是否正确，是否有打滑。
6.编码器故障，检查编码器接线是否正确，接头是否有松动，查看编码器是否损坏,PG卡是否损坏。
7.电动机故障，测量主机的绝缘，测量时注意和变频器的输出口隔开。测量主机的线是否异常，线组是否正确。同步主机磁钢有时会消磁，可以封星开闸看是否能匀速溜车；有的主机的磁钢的损坏会造成磁极的角度变化，如果跑一段时间角度就有变化，处编码器的问题外，也有可能是主机的问题。
8.变频器硬件接触不良或者损坏，测量变频器的输出模块有击穿短路，或者将输出的电机线拆除，运行看是否还有故障，如果有确定是变频器内部故障
9.运行中输出接触器闪断，电梯在高速运行中，由于门锁或者安全回路的快速闪断，造成输出接触器断开又迅速吸合，形成了很的冲击电流，也会导致报71号故障。
故障代码 ：72ADC故障
1.电流传感器损坏 更换电流传感器
2.电流采样回路有问题 更换控制板
故障代码73：模块过热
1.环境温度过高 降低环境温度，加强通风散热
2.风道阻塞 清理风道灰尘、棉絮等杂物
3.风扇异常 检查风扇电源线是否接好，或更换同型号风扇
4.温度检测电路故障，在检查了前面所叙述的三项外，如果还会有73号故障，特别是长时间断电后再上电，马上就出此故障，判断变频器内部硬件故障。
故障代码74 制动单元故障
1.外部制动电阻线路故障，检查电阻是否有短路，是否与地短路或者与地绝缘不好，检查电阻值和功率是否符合要求
2.制动单元损坏，在检查线路和制动电阻正常的情况下，特别是上电就出故障的，判断是变频器硬件故障，联系更换。
3、制动电阻接线错误，应该接+和B
故障代码75 熔丝断故障
1.电流过大导致熔断保险丝，检查保险丝回路是否断，或连接点松动，检查变频器内互相衔接的板子插接件是否松动。
故障代码76 输出过力矩
1.电机堵转或者负载严重突变，抱闸未完全打开，导致变频器过负载运行
2. 编码器相位错 相位角F242的值偏差范围在正负10度以内，如角度学习不准确，增大自学习的电流增益，检查编码器的安装是否正确，是否有打滑。
3.编码器故障，检查编码器接线是否正确，接头是否有松动，查看编码器是否损坏,PG卡是否损坏。
4. 输入电源电压过低 检查输入电源
5. 输出有缺相 检查电机及输出接线是否有松动。
6 F236输出力矩限制设置过小，应为175-200%。
故障代码77速度偏差
1.加速时间太短 延长加速时间
2.负载太大 ，平衡系数不对，或者抱闸没有完全打开
3.电流限制太低 在允许范围内适当提高限流值
4.编码器相位错 相位角F242的值偏差范围在正负10度以内，如角度学习不准确，增大自学习的电流增益，检查编码器的安装是否正确，是否有打滑。
5.编码器故障，检查编码器接线是否正确，接头是否有松动，查看编码器是否损坏,PG卡是否损坏。
故障代码．78母线过压保护
1.输入电源电压异常 检查输入电源
2.电机高速旋转中再次快速启动 电机转动停止后再启动
3.负载转动惯量过大 使用合适的能耗制动组件
4.减速时间太短 延长减速时间
5.制动电阻阻值太大或没有接 连接合适的制动电阻
6.参数F240输入电源电压设置过低
故障代码．79 母线欠电压
1.电源电压低于设备最低工作电压 检查输入电源
2.发生瞬时停电，输入电源的电压变动太大，检查输入电源，待输入电压正常，复位后重新启动
3..电源的接线端子松动 检查输入接线
4.内部开关电源异常 请专业技术人员进行维护
5.在同一电源系统中存在大启动电流的负载 改变电源系统使其符合规格值
6.参数F240输入电源电压设置过低
7、一体机+1和+2的短接片被人为拆掉了，无电抗器应该短接的。
故障代码．80 输出缺相
1.变频器输出侧接线异常，漏接或存在断线 按操作规程检查变频器输出侧接线情况，排除漏接、断线
2.输出端子松动，输出接触器触点接触不好
3.输出三相不平衡，检查电机接线是否完好
4、如果不挂钢丝绳、不带轿厢运行可能会误报80故障，调大参数F252.
故障代码.81电机低速过流
1.电机参数设置不正常 正确设置电机参数
2.负载过大，抱闸没有打开或者没有完全打开， 运行中抱闸又突然闭合。
故障代码.82.编码器故障
1.同步主机，用正余弦编码器或者Endate绝对值编码器上电就报这个故障，可能的原因：编码器断线；编码器接线不正确或者接插件接口接触不良；PG卡损坏或者无电源输出；编码器损坏
2.同步主机用ABZ编码器或者异步主机，电梯启动后报编码器故障，可能的原因：编码器断线；编码器接线不正确或者接插件接口接触不良；PG卡损坏或者无电源输出；编码器损坏。和用正余弦编码器绝对值编码器不同的是，电梯要转到后检测是否有速度反馈才能判断是否编码器故障，因而判断编码器信号是否正确，可以手动盘车或者认为转动编码器，看操作器是否有速度显示，上行是正，下行是负。
3.异步主机在启动后报编码器故障，还有可能的原因是抱闸没有打开或者电梯有卡阻，电梯转不动，导致无速度反馈报故障
4.偶发性的82号故障，有干扰，线路有接触不良，查找线路，在确认线路没有问题的前提下，如果还有故障，可以修改下一体机的相关参数,如果是正余弦编码器，可以改F245=0时，F251（SinCos编码器的断线次数），出厂值是2，可以适当加大；如果是ABZ编码器，可以改F245=0时，F255（ABZ编码器断线保护阀值），出厂是20，最大是100，可以适当加大。
故障代码.83 停车时检测到电流
电机停车时电流流动未有效阻断，停车时输出接触器是断开的，如果检测到电流，一般是变频器的电流检测装置的硬件故障造成的，请与厂家联系
故障代码.84运行中速度反向
故障代码.85停车时检测到速度
故障代码90：编码器通讯故障
现场排查：此故障是指海德汉1387编码器的R+、R-信号异常，现象是运行中检测信号异常不会急停，停车以后报出故障，会自动复位。
（1）查看参数编码器类型设置是否正确。
（2）对照图纸测量编码器编码器线R+R是否有错线、断线。
（3）更换编码器或者PG卡。
（4）更换驱动控制板
故障代码91:ABC过电流 97：输出过电流（有效值） 115：IT2瞬时值过流。以上三个均为过电流故障。
现场排查：1、测量一体机输出侧（包括动力线、电机）是否有接地现象；测量电机线圈三项阻值应该一样。
2、输出动力线有没接触不良；线头螺丝没扭紧；输出接触器触点接触不好。
3、查看电机和编码器参数设置是否正确。
4、启动时报故障注意抱闸有没有打开，启动瞬间观察主机如有溜车说明抱闸打开。抱闸接触器吸合瞬间可以量下抱闸线圈电压，或者放个扳手在抱闸上测试是否有磁性，如有磁性说明抱闸在张开。
5、输出的到电机UVW相序不正确，可以尝试多换几次（一定断电更换）。
6、判断编码器是否有问题，让编码器转动同时（可以松闸溜车或者编码器拆下来旋转），看操作器上是否有速度反馈，应是旋转越快反馈速度越大。
7、做安全钳刹车实验时，可把载波频率改为5，F239输出力矩稍微减小，检修速度适当加大。
8、快车运行中出现，确认平衡系数是否在范围内；有没有磨抱闸现象；异步主机时转差频率设置不合适，可以以0.5为单位，加大或减小测试，使输出电流在额定电流以内。
故障代码 93：输入过电压
现场排查：
1、查看参数F240额定电压是否和现场电压等级一致，一般220、380两种。
2、改故障一般是电压偏高造成，可适当加大F240的值。
故障代码98：SinCoS编码器故障
现场排查：此故障是指编码器的C+、C-、D+、D-信号，有信号丢失或者接反。1、根据编码器线端口定义测量编码器线。如线路正确需要更换编码器。2、做编码器修正：F12检修速度设置0.05,F243改2检修运行直到自动停止。
故障代码99:输入缺项
现场排查：
1、测量一体机R、S、T输入电压不平衡或者输入电源有松动。
2、一体机直流回路+1和+2端子段接片是否扭紧。
3、F245=0时，F249输入缺项阀值加大，最大值是120。
故障代码101：电机高速过电流
现场排查：原因是指快车运行时输出电流超过主机额定电流的120%，并且时间大于30S。
1、检查电机参数设置和名牌一值。
2、同步电机编码器角度可能不准。
3、异步电机转差频率不合适。
4、平衡系数不准确。
5、抱闸没有完全打开，有拖闸现象。
6、如做125%测试时，修改参数F245=5时，F254超速保护时间加大。
故障代码102：接地保护
现场排查：原因是检测到变频器输出三项不平衡、对地漏电电流过大。
1、检查一体机输出到主机接线是否牢固，如有松动会造成输出三项电流不平衡。
2、输出有对地现象，测量动力线和主机线圈是否有接地。
3、一体机模块短路，维修。
故障代码108:制动电阻短路
现场排查：
1、测量制动电阻阻值和说明书要求的值是否一致，偏小会误报故障。
2、检查、测量制动电阻及线路是否有破皮、对地短路现象。
故障代码112：IGBT短路保护
现场排查：
1、测量电机三项阻值是否相似，确定主机线圈没有短路及接地。
2、运行时封星回路没有断开，有短路现象。
故障代码113：一体机通讯故障
现场排查：原因是一体机驱动板AS01/J和控制板AS.T029没有通讯。
1、短电后把PG卡后面的AS01/J驱动板及连接线拆开重新组装一遍，确定连接可靠。
2、AS01/J驱动板问题。
3、一体机控制回路5V有瞬时短路现象（带电插操作器容易出现）
故障代码114：充电继电器故障
现场排查：
1、变频器上电和断电时可以听到变频器内部有继电器吸合和断开的声音，确定变频器的充电继电器没有损坏。
2、现场临时电源压降过大，比如电梯不运行时电压有410伏，空载下行时降到360伏，这时可以修改变频器参F245=0时，加大F253电压阀值，一般最大调到150，正式电源时调回原始值65。
3、可以尝试F0加速斜率减小或者通过F180降低运行速度，减小输出功率及对电网容量要求。
4、一体机直流回路+1和+2端子段接片是否扭紧.
5、输入电源线过长过细。
故障代码119：抱闸失效故障
现场排查：
1、驱动部分检测到抱闸力不足，轿厢移动2CM。
2、抱闸臂个数、载重、梯速、平衡系数参数设置不正确，检测参数。(UCMP 参数设置错误)
